Cazas británicos casi provocan una guerra contra aviones rusos

Un mal movimiento estratégico pudo haber terminado en un conflicto internacional sin precedentes. La OTAN movilizó cazas británicos para interceptar a un grupo de siete aviones rusos que se habían internado en el espacio aéreo internacional del Báltico.

De acuerdo al Ministerio de Defensa del Reino Unido las naves británicas, que operan desde la base lituana de Siauliai, son parte del contingente de cuatro aviones Typhoon que desplegó a finales de abril como parte de la respuesta de la OTAN ante la crisis en Ucrania.

Los cazas interceptaron a un grupo de aeronaves rusas que desarrollaban "una rutina variada de entrenamientos" y les escoltaron durante su paso a través del espacio aéreo internacional.

"Fue una operación exitosa en la que nuestros efectivos, tanto en tierra como en el aire, actuaron a partir de los estándares profesionales que se espera de ellos", sostuvo el comandante británico Ian Townsend, jefe de la misión del Reino Unido en el Báltico a EFE.

El responsable militar apuntó que sus aparatos interceptan "regularmente" aeronaves en el espacio aéreo que vigilan gracias al "sistema de alerta rápida del Reino Unido". "Ese tipo de misiones son el núcleo de nuestro trabajo aquí. La OTAN nos ha enviado al Báltico para ello", dijo Townsend.

El ministerio británico detalló que el grupo estaba formado por un bombardero Tupolev Tu22, cuatro cazas Sujoi, otro avión de combate Bereiev y un una aeronave de transporte Antónov.

En abril, el ministro británico de Defensa, Philip Hammond, señaló que el envío de aviones a la región tiene como objetivo "ayudar a los ucranianos en este momento de necesidad". En los últimos días continuaron los combates entre las milicias prorrusas y las fuerzas de Kiev en el este y el sur de Ucrania.

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Fuente | elliberal.com.ar

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Conoce a Porton Man, el robot militar de casi US$2 millones

Sus desarrolladores probarán en el humanoide trajes anti ataques de agentes químicos y biológicos

Un sofisticado robot que emula al ser humano será utilizado por el Ministerio británico de Defensa para probar nuevos equipamientos para las Fuerzas Armadas de este país, como trajes de protección contra ataques químicos y biológicos..

El maniquí, llamado Porton Man (el Hombre Porton) por la localidad inglesa donde se ubica el laboratorio de pruebas, puede andar, marchar, correr, sentarse, arrodillarse, mover la cabeza y simular el movimiento de un soldado al percibir un arma, lo que permitirá a los expertos probar los nuevos trajes protectores.

El robot, diseñado con tecnología de Fórmula 1 y con un coste de 1,7 millones de dólares, ha sido construido por la empresa británica i-bodi Technology Ltd para el Laboratorio de Tecnología y Ciencias de Defensa de Porton Down, en el condado inglés de Wiltshire. En este laboratorio, los ingenieros someten a diferentes pruebas trajes protectores contra agentes biológicos y químicos como el gas sarín, a fin de diseñar vestuario eficaz y ligero para las Fuerzas Armadas.

Tiene además una cabeza extraíble para facilitar la colocación de los trajes y también pulgares que se quitan para poner los guantes y tobillos que se flexionan. El robot tiene además un sistema de software que permite programar diferentes movimientos para distintas situaciones, indicaron los expertos.

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Fuente | elcomercio

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Gran Bretaña reconoció ejercicios militares en Malvinas

Tras las denuncias sostenidas que viene realizando la Argentina, y que incluso fueron subrayadas por la Presidenta de la Nación, sobre una posible militarización de las islas Malvinas; el gobierno británico no negó completamente la información.

El gobierno argentino denunció que se están realizando pruebas con misiles , llamados "rapier" de corto alcance superficie- aire.

Desde Inglaterra descartaron que se esté realizando una militarización de la zona y agregaron: "La insinuación argentina de que el Reino Unido está tratando de amenazar militarmente ya sea a la propia Argentina o a la región en su conjunto carece totalmente de fundamento, al igual que la insinuación de que desplegamos armas nucleares en la región".

En cuanto a los ejercicios militares indicaron que "Los misiles 'Rapier' son misiles de corto alcance superficie-aire diseñados para proveer una defensa antiaérea en un área de proximidad inmediata a las Falkland. No hay riesgo de que caigan fuera de las aguas de las Falkland. El Reino Unido siempre ha emitido todas las notificaciones necesarias para garantizar la seguridad de la vida en el mar".

El gobierno británico afirmó hoy que "la denuncia argentina de que estamos militarizando el Atlántico Sur es absolutamente falsa", en respuesta a la decisión del gobierno de convocar al embajador John Freeman para presentarle una "enérgica protesta" por ejercicios militares, con lanzamiento de misiles, que realizará Inglaterra en las Islas Malvinas.

"Con respecto a las armas nucleares -agregaron-, la posición del Reino Unido es clara. El Reino Unido ratificó los protocolos referidos a la Zona Libre de Armas Nucleares que abarca a América Latina y el Caribe (Tratado de Tlatelolco) en 1969, y respeta plenamente estas obligaciones".

El canciller Héctor Timerman presentó este viernes una nota de "enérgica protesta" ante el Reino Unido por la "escalada belicista" en las islas.

A diferencia de los dichos expresados por el gobierno inglés, el canciller argentino aseguró: "La ocupación de las Malvinas no es más que una excusa de Gran Bretaña para establecer allí una poderosa base militar" e indicó que las islas constituyen hoy "uno de los territorios más militarizados del mundo".

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Fuente | diarioregistrado.com

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Taranis: el `drone´ que `jubilará´ a los aviones de combate británicos

El Ministerio de Defensa británico y BAE Systems han revelado que el Taranis, el avión de combate no tripulado, UCAV, un avión de prueba, el más avanzado construido por ingenieros británicos, ha superado todas las expectativas durante sus primeros vuelos de prueba realizados en 2013.

Taranis (del nombre celta del dios del trueno) tiene una longitud de 12 m y una envergadura de 10 m, y realizó su primer vuelo el 10 de agosto, en una localidad no especificada, aunque podría haber sido el campo de pruebas de Woomera, en Australia, con una duración de 15 minutos, durante el cual despegó, giró, ascendió y aterrizó. Posteriormente ha realizado más vuelos de prueba, a diferentes altitudes y velocidades y con distintas duraciones.

a fabricación del avión de pruebas Taranis ha supuesto una gran cantidad de horas de trabajo (más de 1,5 millones de horas) de un gran número de ingenieros de más de 250 empresas británicas. Y ha sido diseñado para demostrar la capacidad industrial británica para construir un sistema aéreo no tripulado que es capaz de realizar misiones de vigilancia, designación de objetivos, obtención de inteligencia, disuasión y realización de ataques contra objetivos en territorios enemigos, sin ser detectado.

Para BAE Systems los resultados de los vuelos prueban que Reino Unido ha dado un paso significativo en la tecnología de aviones no tripulados furtivos para realizar misiones a gran distancia y permitirán a la Fuerza Aérea británica tomar decisiones sobre su futura flota mixta de aviones tripulados y no tripulados.

El programa ha costado 185 millones de libras, financiados conjuntamente por el Ministerio de Defensa y la industria; comenzó en diciembre de 2006, con un presupuesto de 124,5 millones, ampliados sucesivamente y abarcando estudios sobre cazas tripulados; fue presentado formalmente en julio de 2010 y las pruebas de sus diversos subsistemas comenzaron ese mismo año. El contratista principal es BAE Systems y, entre otras empresas, han participado en su elaboración Rolls-Royce, la división de sistemas de GE Aviation y QinetiQ, con personal militar e ingenieros del Ministerio de Defensa británico.

Durante la presentación del Taranis, el Secretario de Estado de Equipamiento, Apoyo y Tecnología de Defensa, Philip Dunne, afirmó que: "Taranis está proporcionando ideas clave que ayudarán a dar forma a las capacidades futuras de nuestras fuerzas armadas en los próximos años. Su avanzada tecnología es una prueba de las capacidades avanzadas de ingeniería de categoría mundial que tiene Reino Unido que le mantienen en la vanguardia de la defensa."

Para el director general de BAE Systems, Nigel Whitehead, en nombre de las empresas constructoras del Taranis: "El primer vuelo del Taranis representa un importante hito para la aviación británica. El avión de prueba es el sistema aéreo más avanzado construido hasta la fecha, diseñado y fabricado en Reino Unido. Verdaderamente representa una evolución de todo lo que se ha construido antes de él. Este hito confirma la posición de liderazgo de Reino Unido como centro de excelencia de ingeniería e innovación".

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Fuente | ateneadigital.es/

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Diputados británicos exigen enviar buques de guerra a Gibraltar y expulsar a Trillo

La supuesta violación por la Guardia Civil de valija diplomática de Reino Unido en la frontera con Gibraltar provocó ayer una virulenta reacción del Parlamento británico y una escalada verbal sin precedentes contra España. El primer ministro, David Cameron, calificó de "extremadamente grave" el incidente, y varios diputados de su partido llegaron a exigir que se refuerce la presencia de buques de guerra de la Royal Navy en el Peñón para poner fin al "continuo hostigamiento" del Gobierno español hacia la colonia británica.

Madrid prefirió guardar silencio, después de que José Manuel García-Margallo hubiese afirmado la víspera que las sacas interceptadas "no eran técnicamente valija diplomática según la Convención de Viena, porque no salieron de una embajada o un ministerio". El incidente se produjo el pasado viernes, cuando un oficial de la Guardia Civil inspeccionó en la frontera de la Verja dos maletines con documentación procedentes de la oficina del gobernador británico en Gibraltar, James Dutton.

El ambiente en la Cámara de los Comunes fue ayer inusitadamente hostil hacia España. Cameron acusó al Gobierno de Mariano Rajoy de "violar el principio de inmunidad diplomática" y prometió solemnemente "defender los derechos del pueblo de Gibraltar y la soberanía" del Peñón. Además, el primer ministro británico dejó en evidencia a García-Margallo cuando aseguró que, ayer mismo, Madrid había "ofrecido garantías de que algo así nunca volverá a ocurrir". La pregunta es: si la Guardia Civil no interceptó valija diplomática alguna, como asegura el ministro, ¿qué es lo que España no volverá a hacer?

El secretario de Estado británico para Europa, David Lidington, tomó la palabra después de Cameron y lanzó una nada velada amenaza a los más de 6.000 españoles que cada día cruzan la frontera para trabajar en la Roca. "Una escalada mayor de la tensión podría perjudicar a todas las partes, en particular a las miles de familias españolas que se benefician directa o indirectamente de la prosperidad económica de Gibraltar", afirmó Lidington, que atribuyó el incidente diplomático a "un error" de la Guardia Civil, según la versión que Madrid supuestamente habría ofrecido a Londres.

Pero los ataques y amenazas contra España no se quedaron ahí. En la misma sesión parlamentaria, el diputado conservador Bob Stewart pidió al Gobierno que apruebe "nuevas medidas políticas o de cualquier otro tipo para poner fin al acoso de España al pueblo gibraltareño". Su colega de partido Robert Neill urgió a Cameron a "redoblar los esfuerzos para explicar a nuestros aliados de la OTAN que la actitud del Gobierno español, que se está rebajando a los niveles de los gobiernos de Francisco Franco, no es aceptable". Y pidió "reforzar el despliegue" de la Royal Navy en el Peñón.

"Un par de cañoneras"

Peter Bone, también del Partido Conservador, fue aún más explícito en sus advertencias a España. Recurriendo al sarcasmo, reclamó que buques de la Armada británica realicen una "escala de buena voluntad" en Gibraltar, y añadió: "Preferably a couple of gunboats" ("Preferiblemente un par de cañoneras"). Otro diputado conservador, Edward Leigh, preguntó a Cameron qué barcos de guerra se encuentran actualmente cerca del Peñón, y dijo que "la mejor forma de preservar la paz es la fuerza de la Royal Navy".

El también conservador Andrew Rosindell exigió incluso la "expulsión inmediata" del embajador español en Londres, Federico Trillo, y el diputado del Partido Laborista (en la oposición) Gerald Kaufman secundó, con matices, esa posición: "Si un incidente parecido vuelve a ocurrir", en alusión a la supuesta violación de correspondencia diplomática, "el embajador español debería ser expulsado de este país".

Esta nueva escalada verbal se produce sólo una semana después de que el Foreign Office (el Ministerio de Asuntos Exteriores de Reino Unido) convocase a Trillo para pedirle explicaciones por la incursión del buque oceanográfico Ramón Margalef en "aguas territoriales británicas de Gibraltar", que España nunca ha reconocido como tales. Ese mismo día, el ministro principal del Peñón, Fabian Picardo, lanzó una bravuconada que irritó especialmente a Madrid: advirtió a las patrulleras de la Guardia Civil que operan en la zona de que la policía gibraltareña o la Royal Navy podrían "abrir fuego" contra ellas porque "pueden confundirlas con terroristas".

Un portavoz oficial del Ministerio de Asuntos Exteriores español aseguró ayer a El Confidencial que un alto cargo del departamento que dirige García-Margallo había "intercambiado explicaciones" con un interlocutor del Foreign Office y que ambos acordaron "buscar una fórmula para el envío de documentación diplomática" desde Gibraltar. El mismo portavoz, sin embargo, evitó pronunciarse sobre las duras críticas vertidas ayer contra España en el Parlamento británico.

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Fuente | elconfidencial.com

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Francia deja plantado a Reino Unido y no acudirá a unas maniobras por falta de fondo

Francia anuncia que se retira por falta de presupuesto de unas maniobras militares de gran envergadura que iba a realizar conjuntamente con Reino Unido en Djibouti (este de África) el próximo noviembre.

Más de 1.500 miembros de las unidades de élite de las fuerzas especiales británicas ya se estaban entrenando para llevar a cabo la operación 'Djibouti Lion', donde unos 500 marines franceses iban a respaldarlos.

Reino Unido ya se había gastado un millón de libras esterlinas en combustible para trasladar a una flota de 12 buques de la Armada Real al Mar Rojo, cuando la operación fue suspendida. París ha anunciado a Londres que no iba a tomar parte en las maniobras que se llevaban preparando desde hacía más de un año debido a la falta de fondos de su Ministerio de Defensa, recoge el diario británico 'The Mail on Sunday'.

A Londres le costará otro millón de libras esterlinas llegar al Golfo de Omán, donde llevará a cabo otro ejercicio organizado sobre la marcha por la Infantería de la Marina.

"Djibouti había sido elegido para organizar el desembarco anfibio porque no existe un lugar en Reino Unido lo suficientemente grande como para que tantos infantes de marina operen en tierra", señaló una fuente de la Armada Real al rotativo, agregando que la operación ya no tenía sentido, pues el objetivo era probar cómo "los infantes de la Marina británicos y franceses pueden combatir hombro con hombro".

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Fuente | http://actualidad.rt.com/

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“Por cada buque de guerra británico en Gibraltar debería haber tres españoles”

Manuel Fernández Mónzón, general en la reserva de las Fuerzas Armadas Españolas, propone que el Gobierno envíe buques de guerra de la Armada a Gibraltar en respuesta a la presencia de navíos británicos en las aguas próximas a la Bahía de Algeciras.

En unas declaraciones al programa De hoy a mañana de la cadena 13tv, el general Monzón se ha mostrado partidario de “mantener una política de firmeza permanente respecto a la reivindicación de la soberanía y la devolución de Gibraltar, de acuerdo con el Tratado de Utrecht, que dice bien claro que o es una colonia –que no es tal, al otorgar el Reino Unido un estatuto diferenciado a los gibraltareños–, o debe revertir a España”.

Para el general Monzón, el contencioso de Gibraltar está muy claro: “Es un drama sentimental, como toda humillación histórica, y ésta dura ya tres siglos; la de la rapiña inglesa aprovechando que el Támesis pasa por Londres y el apoyo al archiduque Carlos en la Guerra de Sucesión española”. Además –ha dicho el general– “no tienen ni un metro cúbico de agua jurisdiccional propia”.

El general no ha podido ser más claro al afirmar que “si los ingleses hacen la chulería de poner sus barcos ahí, pongamos nosotros los nuestros. (. . .) Por cada buque de guerra británico debería haber tres de los nuestros”.

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Fuente | dialogolibre.com

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El Príncipe Harry huyó a bordo de un helicóptero Cobra tras un ataque talibán

El cuarto en la línea de sucesión al trono británico servía en la base en Afganistán cuando los combatientes, desataron una asalto por tierra y por aire, el 14 de septiembre de 2012.

La marina describió la batalla como "la peor derrota de EE.UU. en el medio aéreo desde la guerra de Vietnam" y Harry Wales, fue identificado como un objetivo militar por los talibanes.

El Daily mail ha desvelado cómo fue el traslado del príncipe Harry a Camp Bastion, tras el ataque de un escuadrón talibán que se infiltró en la base británica e intentó asesinar al heredero al trono británico.

El cuarto en la línea de sucesión al trono británico estaba sirviendo en la base en Afganistán cuando los combatientes, vestidos con uniformes del Ejército de Estados Unidos, desataron una asalto por tierra y por aire, el 14 de septiembre de 2012.

En la base se oyeron disparos y los testigos allí presentes reconocieron que era raro ver a un grupo de hombres acercandose con aviones de combate.

De repente uno de ellos desplegó un lanzador de cohetes de propulsión y disparó contra los aviones bloqueando la huida por aire.

Dos infantes de marina de EE.UU perdieron sus vidas en el combate cuerpo a cuerpo. La marina lo describió como "la peor derrota de EE.UU. en el medio aéreo desde la guerra de Vietnam" y el capitán Harry Wales, fue identificado como un objetivo militar legítimo por los talibanes.

Tras el ataque talibán a la base británica de Helmand, el Príncipe Harry corrió rapidamente hacia una base de seguridad propiedad de los marines de Camp Bastion logrando escapar a bordo de uno de los dos helicópteros Cobra que se encontraban en el campamento estadounidense.

La incursión al Campamento Bastion del escuadrón talibán se saldó con la muerte de 2 marines norteamericanos y la destrucción de ocho aviones militares en más de 10 horas.

En total, el coste de las bajas ascendió hasta los 170 millones de Euros para el ejercito de Estados Unidos.

Por su parte, el escuadrón talibán se hizo cargo de la autoría del ataque en defensa de 'la inocencia de los musulmanes' y admitiendo que el príncipe Harry fue el blanco del ataque.

En un primer momento, la Marina no pensó en poner en marcha una investigación formal sobre el ataque y se negó a dar cualquier publicación de sus investigaciones tras la batalla, según ha podido saber.

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Fuente | .teinteresa.es

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Reino Unido no participará en una intervención en Siria

El Reino Unido no participará en una intervención militar en Siria después de que el Parlamento británico ha rechazado una moción presentada por el Gobierno de David Cameron, según ha explicado el ministro británico de Defensa, Philip Hammond, este jueves. En declaraciones a la cadena BBC, Hammond ha señalado que Estados Unidos "estará muy decepcionado porque el Reino Unido no se vea implicado" en esa posible intervención, pero que no cree que ello "paralice ninguna acción".

La Cámara de los Comunes ha rechazado este jueves la moción del Gobierno británico en la que se proponía una acción militar "legal y proporcionada" contra el régimen de Bashar el Asad por haber utilizado supuestamente armamento químico contra la población.

 

Cameron ha admitido, tras ver cómo la moción del Ejecutivo era rechazada por un estrecho margen de 13 votos, que "el Parlamento y los británicos no desean ver una acción militar" y ha asegurado que actuará "en consecuencia". El primer ministro ya había matizado el texto que presentó ante la Cámara de los Comunes ante las críticas recibidas por parte tanto de la oposición como de diputados de su propia coalición de Gobierno. DECEPCIÓN DE CAMERON Y TENSIÓN CON EEUU El ministro de Defensa ha considerado que esta derrota parlamentaria supondrá "alguna tensión" en la "relación especial" del Reino Unido y Estados Unidos, y ha señalado que Cameron se encuentra "decepcionado" por el resultado de la votación en los Comunes, de 272 votos a favor y 285 en contra. "No ha cambiado su opinión de que es necesaria una fuerte respuesta de la comunidad internacional para intentar evitar el uso de armamento químico", ha apuntado Hammond en el programa nocturno 'Newsnight' de la BBC. Pero el ministro británico de Defensa ha admitido que Cameron ha visto claro que "el estado de ánimo del Parlamento es que el Reino Unido no debe implicarse en una intervención militar y el Reino Unido no se implicará en una intervención militar". 

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Fuente | elperiodico.com

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España negocia venderle aviones militares a Argentina

No es que se haya solucionado el conflicto por la expropiación del 51% que Repsol tenía en YPF hasta 2012, que ha erosionado tanto las relaciones entre España y Argentina, pero hay algunas señales de distensión. Los Gobiernos de Mariano Rajoy y de Cristina Fernández de Kirchner negocian que España le venda a Argentina aviones de guerra usados. Este pacto se suma al acuerdo tributario que ambos países alcanzaron en febrero pasado y a la idea del Gobierno de Rajoy de proponerle a Argentina formar un frente común en la ONU, donde Buenos Aires ocupa la presidencia rotatoria del Consejo de Seguridad, contra el dominio británico de Gibraltar y las islas Malvinas.

Antes del conflicto por YPF, los Gobiernos de Rajoy y Fernández habían comenzado a negociar por una flota de Mirage F-1, que tienen hasta 38 años de antigüedad y que España debe jubilar para adecuar su dotación a las exigencias de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN), según fuentes diplomáticas españolas. Esos aviones supondrían una renovación de la antigua flota de la Fuerza Aérea de Argentina. El proceso de negociación se ha extendido porque incluye también la venta de repuestos. Si se concretara la operación, no sería el primer acuerdo entre España y Argentina después del diferendo por Repsol, que sigue reclamando una indemnización por YPF. En febrero pasado, ambos países firmaron un pacto de cooperación tributaria después de que en 2012, tras el conflicto petrolero, el Gobierno de Fernández diera de baja el convenio bilateral que regía hasta entonces en materia impositiva.

Pero mientras avanza la negociación por el material militar, aún es un misterio la reacción argentina por la propuesta informal de negociar juntos por Gibraltar y Malvinas. En septiembre próximo viajarán a Buenos Aires los príncipes Felipe y Letizia, el ministro de Asuntos Exteriores, José Manuel García-Margallo, y la alcaldesa de Madrid, Ana Botella, para la reunión del día 7 del Comité Olímpico Internacional (COI) en la que se decidirá la sede de los Juegos de 2020. No está confirmada una reunión de García-Margallo con su par argentino, Héctor Timerman, ni con Fernández porque ambos estarán el 5 y 6 de septiembre en la cumbre del G-20 en Moscú. De concretarse un encuentro, la agenda incluiría el conflicto de YPF, pero también podrían colarse Gibraltar, Malvinas y los aviones de guerra.

La prensa argentina, mientras tanto, ha destacado el acercamiento entre Argentina y España. De hecho, desde principios de año publica versiones de que el Gobierno de Rajoy se muestra más proclive a un acuerdo por YPF que la propia Repsol. “Inesperado: España ahora se acerca a Argentina por Gibraltar y Malvinas”, tituló el periódico La Nación, de editoriales críticos contra el kirchnerismo. Clarín, enfrentado con Fernández, informó que García-Margallo se verá con la presidenta argentina, aunque fuentes diplomáticas españolas no confirmaron la cita. Página/12, de posiciones cercanas al kirchnerismo, tituló “Unidos por el reclamo” y calificó el dominio británico de Gibraltar y Malvinas como “una (historia) de piratas”. Nada dijo el Gobierno de Fernández. Hasta ahora, en cada Cumbre Iberoamericana Argentina ha logrado el apoyo de España para reclamar que Reino Unido se siente a negociar la soberanía de Malvinas. Sin embargo, España, al ratificar el Tratado de Lisboa, en vigencia desde 2009, ha reconocido a esas islas del Atlántico Sur como parte de la Unión Europea.

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Fuente | elpais.com

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España y Reino Unido cruzan amenazas legales

Las tensiones por el peñón de Gibraltar suben de tono. Por un lado, Reino Unido anunció ayer que estudia “acciones legales sin precedentes”, probablemente en un tribunal europeo, contra España, mientras que éste advirtió con acudir ante la Corte de La Haya y hacer frente común con Argentina, que reclama soberanía sobre las Islas Malvinas. Además, el Gobierno español ratificó que los controles que realiza en la frontera con la colonia británica son “irrenunciables”.

Un buque británico de guerra (fragata HMS Westminster) se alista para partir hacia Gibraltar, ayer en el puerto de Portsmouth (sur de Inglaterra). - Efe Agencia

El cruce de amenazas se dio ayer mientras un buque de guerra británico se alistaba para partir hoy hacia Gibraltar desde el puerto de Portsmouth (sur de Inglaterra) elevando aún más la tensión entre ambos países.

Ayer un portavoz de Downing Street (residencia y despacho oficial del primer ministro británico) declaraba que la medida legal contra España se presentaría en tribunales europeos, a causa de unos registros fronterizos que considera “totalmente desproporcionados” y causados por una “motivación política”.

Londres se plantea optar por la vía legal después de que el Gobierno español no levantó el pasado fin de semana los controles fronterizos adicionales que impone a los vehículos que entran y salen en la frontera del Peñón, según el Gobierno británico.

Downing Street no precisó qué tipo de acción legal se estaría planteando adoptar si bien confirmó que, de hacerlo, lo tramitaría a través de Europa, pero al ser “sin precedentes” había que “pensarlos bien”. Previamente el Gobierno de Gibraltar dijo que podría llevar su disputa fronteriza ante tribunales europeos como el de Derechos Humanos de Estrasburgo (Francia).

España, en tanto, afirmó también que no descarta acudir a organismos internacionales —como el Tribunal de La Haya y la ONU— para hablar de la soberanía de Gibraltar, e incluso intercambiar puntos de vista con Argentina para tratar de hacer un frente común en Naciones Unidas sobre el Peñón y las Malvinas.

España insiste en que está en su derecho a ejercer los controles “legales, proporcionales y aleatorios” encaminados a combatir tráficos ilícitos y contrabando, y que además son obligados tratándose de un territorio que no pertenece al espacio Schengen.

España ha dejado claro que aunque se reserva la potestad de adoptar “medidas legales” para defender sus intereses, eso no le impide seguir apostando por el diálogo con el Reino Unido.

Londres envía una fragata de guerra hacia Gibraltar

Un buque de guerra británico partirá hoy hacia Gibraltar desde el puerto de Portsmouth (sur de Inglaterra), anunció un portavoz del Ministerio de Defensa del Reino Unido.

La fragata HMS Westminster zarpará previsiblemente hacia el Peñón hoy hacia las 8:00 (4:00 HB), después de que ayer partiesen otros tres buques de esa misma flota desde Portsmouth.

Se espera que el Westminster, que irá acompañado de otros dos buques auxiliares, recale en la colonia británica “en algún momento de la próxima semana”.

La fragata es parte de una flota formada por cuatro buques de guerra y seis embarcaciones que realizarán “un despliegue militar rutinario” anual por el Mediterráneo, que llevaba tiempo planeado y del que se había informado ya a España, según Londres.

El portavoz de Defensa puntualizó que al HMS Westminster le acompañarán en su visita a Gibraltar otros dos barcos auxiliares, el Lyme Bay y el Mounts Bay, que tienen previsto partir mañana.

El despliegue de barcos de la Fuerza Naval coincide con el conflicto diplomático entre Londres y Madrid por Gibraltar.

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Fuente | lostiempos.com

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Alarma en Reino Unido por posible venta de aviones de guerra españoles a Argentina

Un medio conservador británico da por hecho la compra por parte de nuestro país de modernos aviones Mirage, que implicarían un "peligro" para las Malvinas.

Siempre se supo que a la prensa sensacionalista del Reino Unido le gusta prender las luces de alerta sobre cualquier movimiento de la Argentina con respecto a su política hacia las islas Malvinas, más cuando se refiere a las cuestiones ligadas al área de Defensa.

Comencemos por el principio: la Argentina viene negociando con el gobierno español desde hace algún tiempo la adquisición de una serie de aviones Mirage F-1M que España dio de baja en junio pasado, y que trata de vender a terceros países, tendiendo las negociaciones más avanzadas con nuestro gobierno.

La noticia había sido confirmada el pasado 24 de julio por el recientemente designado ministro de Defensa, Agustín Rossi, en medio de las repercusiones por la designación de César Milani al frente del Ejército, y pasó casi desapercibido entre la prensa.

Según explicó el sitio Aviación Argentina, Rossi estuvo ese día en Tandil recorriendo la I Brigada Blindada y la VI Brigada Aérea, asiento de los Mirage III/V, y explicó que "estamos trabajando con el gobierno de España, en una posibilidad importante como para tener en cuenta esto, que es exactamente así, los Mirage están cumpliendo un rol importante en el Escudo Norte, que funciona con un sistema de radarización".

Las declaraciones de Rossi fueron levantadas por varios sitios españoles especializados en la materia, como Infodefensa, y llegó a los oídos del diario conservador británico Express Dialy, quien realizó una nota con el título "Jet de combate es una amenaza para las islas Falkland (Malvinas)".

Según explicó primeramente ese medio, "España está vendiendo una flota de aviones de combate Mirage a Argentina con un acuerdo de diez millones de libras (nueve millones de euros), alimentando sospechas sobre las relaciones entre las naciones que se oponen tanto a las posesiones territoriales británicas".

Durante la nota, escrita por Marco Giannangeli, explica que "la presidenta Cristina Fernández de Kirchner aprobó el acuerdo, que le dará la capacidad de Argentina para atacar a las Malvinas con bombas guiadas por láser. Los 20 aviones vendidos a los militares argentinos se encuentran en la base aérea de Albacete de España y serán enviados a la base aérea de Tandil, al sur de Buenos Aires".

Por ello, el Ministerio de Defensa británico habría dicho que las Malvinas tienen la protección adecuada de aire de dos luchadores Eurofighter Typhoon de la Royal Air Force (Real Fuerza Aérea).

Incluso desde el Peñón de Gibraltar, colonia enclavada en el sur de la península Ibérica y en manos británicas desde fines del siglo XVIII, el Jefe de Ministros de ese enclave, Fabián Picardo, habría dicho el pasado sábado que "España siempre ha simpatizado con los reclamos argentinos sobre las Falklands, desde su propia posición sobre Gibraltar".

"Ambos países están en una situación económica desesperada y con frecuencia tratan de impulsar juntos las reclamaciones propias o de los demás", sostuvo.

Según Aviación Argentina, el Mirage F-1M dispone de un sistema inercial láser de última generación, que logra una navegación autónoma de gran precisión con ayuda de GPS el que está integrado a una computadora de misión lo cual le permite al avión, optimizar el alcanzar sus blancos.

Los aviones se despidieron del Ejército del Aire español el pasado 23 de junio de la Base Aérea de Los Llanos en Albacete. Estos vehículos fueron modernizados en la década de 1990 (51 monoplazas y 4 biplazas), lo cual consistió en mejoras del sistema de navegación y tiro.

Mientras que el sitio británico asegura que esos mismos aviones caza polivalente de origen francés pueden volar a una velocidad máxima de 1320 kilómetros por hora con un alcance de 500 millas, lo que "aumenta la capacidad de Argentina para molestar las Malvinas desde sus bases aéreas en el sur".

En diferentes grupos de Facebook kelpers, usuarios ya se muestran preocupados y discutiendo sobre este tema.

Habrá que esperar si tanto el gobierno argentino como el español se hacen eco de la noticia y emiten alguna respuesta.

Fuente | mdzol.com

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Reino Unido apoyó el bombardeo nuclear de Hiroshima y Nagasaki

Los documentos desclasificados por la Admisnitración Nacional de los Archivos y Registros estadounidense ha desclasificado documentos que certifican que el Gobierno de Reino Unido expresó su apoyo a Estados Unidos para el uso de bombas nucleares contra Japón aproximadamente un mes antes del bombardeo de Hiroshima y Nagasaki.

Representantes británicos expresaron su apoyo a este ataque durante una reunión de la Comisión Conjunta de Política celebrada en Washington el 4 de julio de 1945. En ella los británicos respaldaron el uso de 'Tube Alloys', nombre en clave utilizado para referirse a las armas nucleares dentro de un programa de investigación clandestino conjunto entre Reino Unido y Canadá que posteriormente fue absorbido por el Proyecto Manhattan.

Japón es el único país contra el que se han utilizado armas nucleares, con el bombardeo de las ciudades de Hiroshima y Nagasaki, en los últimos días de la Segunda Guerra Mundial. Los bombardeos estadounidenses se saldaron con 220.000 muertes hasta finalizar 1945, la práctica totalidad civiles, y son la causa directa de la muerte por cáncer de cientos de personas más hasta la fecha.

Vía | .lavanguardia.com

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Reino Unido se retira de misiones navales de la OTAN por crisis financiera

El Gobierno británico ha admitido haberse retirado efectivamente de las misiones navales de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN), debido a las dificultades económicas.

El Ministerio de Defensa británico reveló que los problemas económicos han provocado que este país no envíe desde 2009 la fragata o destructor para el grupo marítimo de la Alianza en el norte y el oeste de Océano Atlántico.

Asimismo, agrega que esta prohibición incluye al segundo grupo marítimo de la OTAN en el Mediterráneo desde 2010.

La flota naval del país europeo se ha limitado sólo a desplegar unos dragaminas en las misiones de la Alianza.

Estas revelaciones han desatado una ola de críticas de otros miembros de la OTAN, calificándolo de increíble.

Por otra parte, la situación financiera de este país europeo ha causado que, anteriormente, el Partido Liberal Demócrata pidiera al Gobierno que se minimizara la potencia nuclear a fin de superar la crisis.

Estados Unidos y los países europeos padecen una fuerte crisis financiera que estalló en 2008, y que ha ido creciendo hasta dañar diversos sectores. Este hecho llevó a los Estados europeos a aplicar medidas de austeridad en contra de la voluntad de la población, lo que ha provocado masivas protestas en muchos ellos.

Vía | http://hispantv.com/

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Desarrollarán avión supersónico en Reino Unido

El proyecto del avión supersónico Skylon será desarrollado por el Gobierno del Reino Unido con un presupuesto de 60 millones de libras esterlinas tomando la idea de los años 50, la era de la introducción de un motor revolucionario que podría reducir los tiempos de viaje considerablemente.

Se trata del Synergistic Air-Breathing Rocket Engine (SABRE), un Scramjet que cuenta con la característica de funcionar como un avión a chorro en la atmósfera y un cohete en el espacio, ya que no necesita oxígeno para su funcionamiento. La novedad es que sus creadores aseguran que en el futuro próximo construirán un prototipo de esta aeronave de más de 85 metros de largo, con capacidad de para unos 300 pasajeros y la velocidad que llegará a alcanzar será de 30 mil kilómetros por hora. Lea la noticia completa en la página Web: www.esa.int.

Vía | hangarcentral.com

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Inglaterra envía buque de guerra a Malvinas por referéndum kelper

ese al reclamo argentino para desmilitarizar la zona, Gran Bretaña envió una nueva nave de guerra a las Islas Malvinas. El HMS Argyll viaja rumbo al archipiélago para "garantizar" el plebiscito del próximo 10 y 11 de marzo.

El 19 de febrero zarpó de la ciudad de Plymouth la fragata HMS Argyll para llegar durante el plebiscito que los kelpers realizarán el 10 y 11 de marzo para decidir si continúan bajo dominio inglés.

Según consigna el diario Ámbito Financiero, se prevé que la embarcación reemplace al destructor HMS Edinburgh que actualmente custodia el archipiélago en la misión conocida como "Patrulla atlántica sur" (Atlantic Patrol Task South).

Por otro lado, la prensa británica anticipa que el Estado inglés le reclamará al secretario de Estado norteamericano, John Kerry, que el gobierno de Obama abandone su postura “neutral” sobre la soberanía de las islas. El gobierno que encabeza David Cameron le mostrará su malestar al secretario de Estado por la posición “neutral” de la administración de Barack Obama ante el conflicto con la Argentina.

En tanto, los Estados Unidos afirmaron esta mañana que mantendrán su posición de neutralidad ante el plebiscito que los kelpers realizarán el próximo mes. "Reconocemos la administración inglesa de facto de las Islas pero no tomamos posición sobre la soberanía", indicaron.

Kerry llegó hoy a Londres en el marco de su primera visita oficial al Reino Unido, y el gobierno británico lo espera con un reclamo para que Estados Unidos se expida a favor del plebiscito montado por el país europeo para que los isleños decidan si quieren continuar bajo su dominio.

Vía | cba24n.com.ar

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Militares británicos prueban armamento de nueva generación en un videojuego

Militares británicos tienen ahora a su disposición un videojuego de nueva generación. El enemigo es virtual, pero no las armas. Según los creadores de la obra, el fin es poder probar las tecnologías del futuro antes de someterlas a exámenes de campo.

La compañía, Roke Manor Research, comenta que su simulador de combate, DCC, intenta aproximarse lo más posible a la situación real de una batalla. "Nuestro sistema usa un modelado muy detallado de balística que provee un ambiente mucho más real que un simple videojuego", insiste uno de los ingenieros del proyecto, Jon Farrington, según recoge la web wired.co.uk. Se filtra que DCC fue elaborado en una cooperación muy intensa con el Ministerio de Defensa y parcialmente está basado en materiales clasificados.

El enemigo está en una pantalla gigante y un efectivo equipado tal y como si estuviera en medio de un campo de batalla debe detectarlo y acertarlo con armamento real. En otras palabras, las balas no necesariamente van a donde el 'jugador' las quiere dirigir y un enemigo no deja de combatir cuando le alcanzan. Igual que en la vida real, las misiones suelen durar muchas horas, mientras que el propio combate, unos cuantos minutos. Si el soldado cambia de posición, la imagen reacciona de inmediato y da otro ángulo de vista.

Una de las primeras tecnologías probadas en DCC fue un innovador visor inteligente para un rifle, diseñado para colocar ante la vista del efectivo datos en luz infrarroja transmitidos por diferentes sensores y hacer que los blancos se destaquen contra un fondo. El visor muestra, además, información suministrada por los sistemas de vigilancia o por otros miembros de la unidad militar. Lleva incorporado, además, un software que permite trazar la ubicación de tropas aliadas y otro que da detalles climáticos: temperatura, viento, nubosidad, etc.

El fin de la prueba fue verificar si un soldado de verdad necesita toda esta información o al intentar estar al tanto de tantos datos a la vez puede olvidarse de disparar. En otras palabras, el DCC permitió analizar diferentes configuraciones e identificar la selección óptima de funciones necesarias para una batalla real.

Vía | actualidad.rt.com/

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Reino unido envía nuevo buque de guerra a Malvinas

Pese a los constantes llamados de la Argentina para desmilitarizar la zona, Gran Bretaña envió una nueva nave de guerra a Malvinas.

El 19 de febrero zarpó de la ciudad de Plymouth la fragata HMS Argyll para llegar durante el plebiscito que los kelpers realizarán el 10 y 11 de marzo para decidir si continúan bajo dominio inglés.

Según consigna el diario Ámbito Financiero, se prevé que la embarcación reemplace al destructor HMS Edinburgh que actualmente custodia el archipiélago en la misión conocida como "Patrulla atlántica sur" (Atlantic Patrol Task South). La fragata tipo 23, la más veterana de su tipo en la Royal Navy, deberá transitar hacia Malvinas sin tocar puertos americanos, ya que no es aceptada en los países de Sudamérica.

El gobierno británico anunció el viaje como "Ejercicios contra el tráfico de drogas con los países de África Occidental", aunque no indica qué países concretamente visitará.

Según el sitio interdefensamilitar.com, que analiza temas militares, "La fragata, más moderna, más grande y con más poder de fuego que cualquier buque actualmente en actividad en la Armada Argentina, comenzó a construirse en 1987 y fue puesta en servicio en 1991. Desplaza 4.900 toneladas y tiene una eslora de 133 metros. Cuenta con una tripulación de 185 personas y en su armamento se destacan los misiles antiaéreos Sea Wolf, misiles antibuque Harpoon y lanzadores de torpedos antisubmarinos Stingray.

Vía | rionegro.com.ar

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Cancillería acusa a Reino Unido de mantener submarinos con armas nucleares en las Malvinas

El secretario de Relaciones Exteriores de Argentina ante la Conferencia de Desarme de la ONU, Eduardo Zuain, ha acusado al Gobierno de Reino Unido de mantener el despliegue de submarinos con capacidad de transportar armas nucleares en la región donde se encuentran las islas Malvinas, violando así los tratados internacionales que protegen el Atlántico Sur de armamento nuclear.

"Nos encontramos en una etapa precaria de implementación del tratado de Tlatelolco, que prohíbe completamente el armamento nuclear en América Latina y el Caribe. Esta precaria implementación es desafiada por el Reino Unido", ha denunciado Zuain en un documento.

El diplomático argentino ha criticado el despliegue militar ordenado por Londres en el Atlántico Sur, "que incluye desplazamientos de submarinos con capacidad de portar armamentos nucleares en la zona desnuclearizada". El Tratado para la Prohibición de Armas Nucleares en América Latina y el Caribe (Tratado de Tlatelolco) estableció en 1969 la desnuclearización de América Latina y el Caribe.

Zuain ha explicado que su Ejecutivo está "especialmente preocupado" por la introducción de armas nucleares en la región y ha recordado que Buenos Aires ya hizo la denuncia en 2003 --Reino Unido confirmó entonces que había enviado submarinos con armas atómicas y en años posteriores--, aunque ha señalado que Londres no ha aportado datos suficientes para desmentir o corroborar que ha ordenado despliegues recientes de submarinos con armas nucleares.

El diplomático ha denunciado además la fuerte presencia militar en la zona, con barcos y aviones de combate y una central de vigilancia para controlar los desplazamientos de cualquier barco o avión en la región, según ha informado el diario 'La Nación'.

Argentina reclama a Reino Unido la soberanía de las islas Malvinas, Georgias del Sur y Sándwich del Sur, que el país europeo se anexionó en 1833. En 1982, ambos países se enfrentaron en una guerra que se saldó con la muerte de 649 militares argentinos, 255 británicos y tres civiles isleños.

Vía | diariohoy.net

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Argentina restablecerá control sobre las Malvinas

Argentina restablecerá su control sobre las Malvinas en disputa en los próximos veinte años. Lo dijo en entrevista al rotativo británico The Guardian el canciller argentino Héctor Timerman que se encuentra de visita por tres días en Londres.

"Creo que el mundo cada vez entiende más que se trata de un asunto de colonialismo, y que los isleños fueron llevados hasta allí. No existe un solo país en el mundo que apoye el derecho del Reino Unido a gobernar en las Malvinas. Ni uno", - declaró.

Héctor Timerman se encuentra por primera vez en la capital británica. Su llegada tiene que ver directamente con el futuro referendo en torno a la pertenencia territorial que el gobierno inglés efectuará en las islas en marzo. A propósito, los tres mil habitantes de las Malvinas constan en las dos terceras partes de militares británicos, quiere decir que no puede hablarse de ninguna objetividad de la votación "popular", estima el titular de Exteriores de Argentina. "La gente que vive en las islas son súbditos británicos, preguntarles si quieren ser británicos es como preguntarles a colonos (israelíes) si quieren ser israelíes o palestinos. No tiene sentido", - cita sus palabras The Guardian.

Justamente esto puede explicar la negativa del premier británico David Cameron a sentarse a la mesa de conversaciones con las autoridades argentinas, a lo que exhortó hace poco, por enésima vez, en carta al gobierno británico la presidenta de Argentina Cristina Fernández de Kirchner. «Hace 180 años, en un evidente ejercicio de colonialismo del siglo XIX, Argentina fue despojada por las armas de las islas Malvinas, situadas a 14000 kilómetros de la ciudad de Londres. Los argentinos de las islas fueron expulsados por la Armada Real Británica y más tarde Reino Unido inició un proceso de implantación de población similar al utilizado en otros territorios bajo dominio colonial", - escribió ella. La respuesta de Cameron no tardó en llegar:

–El futuro de las Malvinas debe ser decidido por los propios isleños. Cada vez que se les ha pedido su opinión, han dicho que querían mantener su estatus actual con Reino Unido. Espero que la presidenta de Argentina escuche lo que dicen en esa consulta y reconozca que es a los isleños a quienes corresponde elegir su futuro.

El próximo referendo no influirá de manera alguna en las posiciones de las partes en dicha disputa, cuya culminación fue la guerra por las Malvinas de 1982, considera Vladímir Travkin, director de la revista América Latina:

–Esta cuestión se resolverá no muy pronto y las islas perteneceráт a quién sea más fuerte. El as de triunfo de Inglaterra es la resolución, ella comprobó su superioridad en la Guerra de las Malvinas, que terminó con la derrota de Buenos Aires. Argentina es fuerte en primer lugar por su deseo de recuperar las islas en lo que la respalda toda la comunidad latinoamericana.

El embajador de Argentina en Rusia Juan Carlos Kreckler tampoco espera que el conflicto pueda solucionarse rápidamente. Así y todo, en entrevista a nuestra radio puntualizó que la creciente unidad de los países de América Latina en el contexto del debilitamiento de la OTAN puede sacar el asunto del punto muerto:

–El Gobierno de nuestra Presidenta, Cristina Fernandez de Kirchner, está trabajando intensamente en el campo diplomático para poder retomar las conversaciones con Gran Bretaña sobre la soberanía de las islas de acuerdo a las múltiples Resoluciones de la Asamblea General de las Naciones Unidas y el mandato de su Comité Especial de Descolonización, que instan a las dos partes -la Argentina y Gran Bretaña- a proseguir las negociaciones con el fin de encontrar una solución pacífica a la disputa. (Precisamente de los 16 casos de colonialismo en el mundo, 10 pertenecen al Reino Unido, siendo los más simbólicos el de las Islas Malvinas y Gibraltar [con España]). Muchas organizaciones internacionales como el MERCOSUR, la UNASUR, CELAC, OEA y Cumbres Iberoamericanas apoyan nuestra causa y también los países de la Zona de Paz y Cooperación del Atlántico Sur (que comprenden a la Argentina, el Brasil, el Uruguay y 21 países africanos ribereños desde Sudáfrica hasta Senegal).

El descubrimiento, hace algunos años, de yacimientos de petróleo en la plataforma alrededor de las Islas Malvinas tampoco propicia la solución rápida del conflicto. En 2010 compañías inglesas procedieron a su explotación unilateral, lo que llevó a una nueva etapa de enfrentamiento entre Argentina y Gran Bretaña.

Vía | http://spanish.ruvr.ru/

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