EE UU Y LA OTAN TRAS EL DOMINIO TOTAL

EEUU tiene dos intereses fundamentales en la zona que vienen desde los años cuarenta del siglo pasado, cuando ocupó el lugar de Gran Bretaña como potencia hegemónica en el mundo. Dichos intereses son: en primer lugar, dominar las fuentes de energía... Uno de sus más altos representantes dijo que “si podemos controlar el petróleo de Oriente Medio, podremos prácticamente dominar el mundo”. El segundo interés es impedir que se implante la democracia. Es importante para EEUU y sus aliados que no haya democracia en la zona... (Noam Chomsky).

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26/12/13

Un vehículo ruso, entre los diez mejores blindados del mundo

El BTR-82A ruso figura en la clasificación de los mejores vehículos blindados del mundo confeccionada por la influyente revista internacional 'Army Technology'.



El 'top ten' de los mejores vehículos blindados de la actualidad en términos de potencia de fuego, protección y movilidad está encabezado por el vehículo finlandés Patria AMV, según la revista especializada.

Además del Patria AMV, BRT-82 y BTR-4 el listado está integrado por el Boxer alemán, el Piranha V suizo, el Pandur II de Austria, el Stryker estadounidense, los ARMA y AV8 turcos y el Terrex de Singapur (desarrollado por la compañía irlandesa Timoney).

El blindado ruso BTR-82A fue adoptado oficialmente por el Ejército ruso en febrero de este año. Se trata de una profunda modernización del vehículo BTR-80A, pero superior a este en toda la gama de sus características.

El BTR-82A, un todoterreno de 8x8, está diseñado para su uso en los Ejércitos de Rusia y Kazajistán. Está previsto que los primeros blindados de este tipo engrosen el arsenal de estos países a partir de comienzos de 2015. El vehículo puede llevar tres tripulantes y siete combatientes y ofrece una protección mucho más avanzada en comparación con el BTR-80, al incorporar placas adicionales de blindado de materiales compuestos que protegen a la tripulación de las minas y artefactos explosivos improvisados. Una característica especial del BTR-82 es que su fondo está reforzado por varias capas de blindaje, protectoras contra minas.

Con su peso de unas 16 toneladas está armado de un cañón automático 2A72 de 30 mm de calibre y una ametralladora de 7,62 mm. Está propulsado por un motor turbo diésel KAMAZ 740 de 300 caballos de fuerza, con velocidad máxima en carretera de 100 kilómetros por hora y una autonomía de 600 kilómetros.




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Fuente | actualidad.rt.com/

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16/1/13

La guerra más fría: Rusia desarrolla vehículos de combate para el Ártico

El nuevo BMP de más de 20 toneladas usará un motor de turbina de gas


De acuerdo con el diario 'Izvestia', que cita una fuente en la Dirección de Transporte y Tropas Blindadas del Estado Mayor, los primeros diseños serán desarrollados ya en el transcurso de este año.

El desarrollo del nuevo BMP (siglas rusas que designan a los vehículos de combate de infantería) bajo el código Ritsar (Caballero) corre a cargo de la empresa Kurganmasgzavod (fabricante de vehículos de combate BMP-3) de la ciudad siberiana de Kurgán. Se espera que el carro conste de un motor compacto de turbina de gas. Dicha solución proporcionará la posibilidad de aumentar la potencia de la planta motriz en general, así como de rebajar el ruido y la vibración. Sin embargo, estos motores consumen una gran cantidad de combustible.

Se espera que Ritsar pese más que el actual BMP-3, excediendo las 20 toneladas. Los motores de carros de este peso deben tener una potencia de al menos 400 caballos de fuerza, pero los actuales motores de turbina de gas que se instalan en los tanques T-80 no encajan en los BMP, según una fuente de la oficina de diseño de motores de Kalúga.

Actualmente, esta empresa diseña un motor para el nuevo BMP, partiendo de las normas vigentes en Rusia para los vehículos blindados (22 caballos de fuerza para cada tonelada de peso). La versión básica del motor ya está desarrollada, pero su potencia resultó menor de los requisitos técnicos. Especialistas de Kaluga esperan desarrollar un motor con la potencia deseada en los próximos dos años y medio.

Según los especialistas de la Dirección de Transporte y Tropas Blindadas, un motor de turbina de gas se comporta mejor con bajas temperaturas y dotará de más versatilidad al nuevo BMP.

A raíz del enorme interés mostrado en los últimos años por el Gobierno ruso en la exploración de las zonas árticas, el Ministerio de Defensa de Rusia presta más atención a dicha zona. No en vano, este año está prevista la instalación en el archipiélago de Nóvaya Zemlyá de una base de interceptores MiG-31. Además, en el archipiélago serán reanudadas las pruebas nucleares subcríticas (aquellas en las que la carga nuclear no expide energía). En septiembre de 2012 un submarino de investigaciones de propulsión nuclear AS-12 Losharik realizó una misión secreta en el área. Según el anunció oficial estuvo explorando la cordillera submarina Mendeléev, en el océano Glacial Ártico.

En este contexto cabe recordar que la Flota rusa del Norte es la más fuerte de las cuatro flotas rusas.

Vía | actualidad.rt.com
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22/12/12

Moscú tentará a Nueva Delhi con la licencia del vehículo de combate BMP-3

Rusia espera convencer a la India de que renuncie al desarrollo de un vehículo de infantería de combate del futuro, FICV por sus siglas en inglés, a cambio de una licencia para fabricar localmente modelos rusos BMP-3, informó una fuente del Ministerio indio de Defensa citada por el semanario Defense News.


Moscú está dispuesto a traspasar la tecnología correspondiente a Nueva Delhi, siempre y cuando engavete el proyecto FICV, evaluado en 10.000 millones de dólares. Se supone que el presidente ruso Vladímir Putin formulará esta propuesta al primer ministro indio Manmohan Singh durante un encuentro que ambos planean sostener el próximo 24 de diciembre.

La producción de los BMP-3 bajo licencia tiene más sentido que el desarrollo de los FICV, pues éstos difícilmente podrían incorporarse al arsenal en el próximo decenio y es necesario, entretanto, modernizar el actual parque de vehículos de combate BMP-1 y BMP-2, dijo a Defense News un oficial del Ejército indio.

Aprobado hace cuatro años, el proyecto FICV prevé un gasto de diez mil millones de dólares en la producción de 2.600 vehículos de combate en sustitución de los viejos BMP. El Gobierno indio aportará un 80% de la suma necesaria para el desarrollo, en el que podrán participar únicamente las empresas nacionales. Algunas compañías domésticas que aspiran a adjudicarse el proyecto ya firmaron acuerdos de cooperación con socios extranjeros, como es el caso de la india Mahindra Defense Systems y la británica BAE Systems.

Moscú y Nueva Delhi promueven varios proyectos conjuntos del desarrollo y producción de armas, en particular, los misiles de crucero supersónicos BrahMos, los cazas de quinta generación y los carros de combate T-90, pero militares indios presentaron más de una queja a raíz del mal servicio de posventa, cortes en el suministro de piezas de repuesto y su elevado precio. Los tanques T-90 ya se están fabricando bajo licencia en territorio indio pero Rusia no ha completado aún el traspaso de la tecnología correspondiente, según un oficial del Ejército indio.

La India dispone de grandes cantidades de armas soviéticas y rusas que necesita modernizar o sustituir con nuevos modelos. Es un mercado estimado en más de 30.000 millones de dólares. Y mientras Rusia pretende que la India opte por las fórmulas de modernización, el Ejército, la Fuerza Aérea y la Armada del país asiático se decantan cada vez más por remplazar el antiguo arsenal con suministros desde EEUU y otras naciones occidentales.

Vía | sp.ria.ru
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