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24/1/14
Uruguay y Argentina reciben una escuadra de buques de la Marina de Brasil que participan en la operación “Aspirantex 2014”
Entre los días 23 y 27 de enero arribarán al Puerto de Montevideo los Buques de la Marina de Brasil que se encuentran realizando la operación “Aspirantex” 2014: el buque patrulla “Benavente”, los buques de desembarco “Almirante Saboia” y “García D’Avila” y la Fragata “Greenhalgh”. Esta visita operativa forma parte del viaje de instrucción de los Alumnos Aspirantes de la Escuela Naval de Brasil.
También se adiestrará a los tripulantes de los buques con ejercicios ejecutados en el mar, como operativos de ataque, de exploración y de apoyo logístico móvil, incluyendo acciones de superficie, aéreas y de guerra electrónica. El objetivo es mejorar la interoperabilidad de los Buques de la Escuadra Brasileña de los Distritos Navales y de las Armadas de Uruguay y Argentina, con el propósito de contribuir a la mejora del empleo de la respectiva Fuerza Naval.
Además de los submarinos "Timbira" y "Tapajo", el Buque-Tanque "Marajó" operará desde el puerto de Río Grande, mientras que la corbeta "Almirante Barroso" y la fragata “Constitución”, arribarán a la ciudad argentina de Mar del Plata.
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21/9/13
Presidente uruguayo denuncia armamentismo de las grandes potencias
El presidente uruguayo, José Mujica, criticó los millonarios presupuestos militares aprobados por las grandes potencias y sus pretensiones de intervenir en otros países bajo el pretexto de un mundo mejor.
"No podemos comulgar con los aprestos de intervención con el pretexto de un mundo mejor, porque la experiencia indica lo contrario", proclamó Mujica en su habitual alocución radial semanal.
El presidente Mujica aludió a la globalización y cuestionó particularmente los presupuestos militares, que sumados constituyen un gasto de dos millones de dólares por minuto, aseguró.
"Esto está a cargo de las grandes potencias, nosotros no somos ni arte ni parte, estamos ausentes en esta carrera, pero soportamos las consecuencias", dijo.
Mujica fustigó a las potencias, sin mencionar país alguno, que "no pueden salir de su nacionalismo chovinista", y en la competencia empujan esa carrera armamentista que termina en gastos impresionantes.
"Tal vez es muy difícil inventar una fuerza peor que el nacionalismo chovinista de las grandes potencias. El nacionalismo, que es una fuerza positiva, defensiva, creadora y de formación para las naciones pequeñas y débiles, se convierte en una pesadilla opresora cuando los brazos son fuertes de las grandes economías centrales, de los Estados que intentan marcar el paso del mundo", comentó.
Los hombres seguimos metidos en la prehistoria, no podemos sacarnos el flagelo de la guerra, lamentó.
Según Mujica, esos presupuestos "en el fondo son la consecuencia de la desconfianza, de la lucha de intereses, de estar en guardia frente a la agresión ajena, a la conquista ajena, a intereses privados poderosos, a sistemas de delincuencia internacional enormes".
El ejemplo, agregó, lo deberían dar los grandes países y no pueden superar sus contradicciones, ni la lucha de intereses sordos que se mueven en sus entrañas, más allá de la política, cuando los intereses financieros y económicos son la espina dorsal de las decisiones por encima de la conveniencia de las sociedades y los pueblos.
Esta es la realidad del mundo en que vivimos, y tengo la sensación que contribuimos como humanidad a construir una sociedad que ya no gobernamos, que nos lleva por delante, que vamos detrás de ella. Ojalá que me equivoque, concluyó.
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Fuente | prensa-latina.cu
16/3/13
Israel ofrece tanques de guerra a Uruguay; EE.UU. dona equipo
Israel ofreció al Ejército tanques del tradicional modelo M-60 mejorado, mientras Estados Unidos donó radios tácticas para las misiones de paz. Pero Uruguay no está en plan de comprar equipamientos militares, según fuentes castrenses.
Una delegación empresarial de Israel visitó el Servicio de Material y Armamento (SMA) del Ejército para presentar la nueva versión de un clásico: el tanque M-60, tradicional equipamiento pesado de fabricación estadounidense que fue muy mejorado en Israel y vuelto a nombrar como Magach 6 y Magach 7, en sus dos modelos.
Fuentes del Ejército explicaron a El País que en el SMA es "frecuente" la presentación de equipamiento militar de distinto tipo y origen, y que, sin embargo, que se haya presentado una oferta no significa que se vaya a resolver la compra de los blindados.
La visita estuvo a cargo del representante para Latinoamérica de la empresa israelí, que en el marco de una gira tiene previsto hacer lo propio en todos los países de la región, precisaron los informantes.
Dentro de las mejoras al modelo original se cuenta la instalación de nuevos sistemas de control de tiro, blindajes, nueva motorización, cambios en la zona de visualización -desde la remoción de la torreta artillada del comandante hasta cambios en el ángulo del blindaje- el reemplazo de las orugas por las mismas que utiliza el Merkava y la instalación de una manga térmica en el cañón principal.
El Magach estuvo en servicio de primera línea en Israel hasta hace poco tiempo, y se decidió su sustitución por el Merkava, otro modelo de tanque, pero aún se mantienen unidades de reserva equipadas con este blindado.
Uruguay en el pasado adquirió vehículos y armamento a Israel, incluyendo tanques Ti-67, que es una modificación del modelo T-55, sistemas antiaéreos TCM-20 y radares de defensa puntual.
Si bien no existe un pedido oficial para adquirir tanques pesados, la realidad implica que actualmente el Ejército cuenta solamente con una cantidad reducida de vehículos de este tipo, complementados por algunas docenas de tanques ligeros M-41 de origen belga más los recientemente donados por Brasil.
HISTÓRICO. El tanque M-60 fue nombrado "Patton" por el general George S. Patton, comandante del Tercer Ejército de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial y uno de los primeros militares norteamericanos que defendió el uso de los tanques en el campo de batalla.
Fue el tanque principal de batalla de Estados Unidos durante la Guerra Fría, con modelos en servicio desde 1960 hasta la década de 1990. El M-60 fue el principal tanque de batalla básico estacionado por Estados Unidos en Europa (Alemania) y Corea del Sur durante la Guerra Fría, mientras que los más veteranos M-48 Patton fueron empleados por el cuerpo de Infantería de Marina y el Ejército estadounidense en el sureste asiático (Vietnam) desde 1965 hasta 1975.
Además, el M-60 Patton fue ampliamente utilizado por los aliados de Estados Unidos durante la Guerra Fría, en especial por los países miembros de la OTAN.
MISIONES. A su vez, el Departamento de Defensa de Estados Unidos, a través de la Oficina de Cooperación de Defensa en Montevideo, donó al Ejército 200 radios tácticas y accesorios afines. La donación, financiada por el Programa Global de Operaciones de Mantenimiento de la Paz, tiene como objetivo optimizar el desempeño del Ejército uruguayo en el apoyo a las fuerzas de las Naciones Unidas en la República Democrática de Congo y Haití.
Vía | elpais.com.uy
18/11/12
| 0 comentarios | Argentina, Brasil, Uruguay
Argentina proveerá a Uruguay de vehículo militar liviano
Argentina proveerá a Uruguay de un vehículo militar liviano, desarrollado en conjunto con Brasil, para la realización de pruebas por un año, informaron hoy fuentes oficiales.
La transferencia del vehículo se hará en virtud de un acuerdo suscrito este viernes en Buenos Aires por el ministro de Defensa argentino, Arturo Puricelli, y el subsecretario de Defensa uruguayo, Jorge Menéndez.
El acuerdo, según destacó el Ministerio de Defensa argentino en un comunicado, "se enmarca en el fortalecimiento de la cooperación militar, de ciencia, tecnología y producción para la defensa de los dos países".
El convenio prevé que a través del Ejército argentino, Uruguay reciba durante un año -con posibilidad de prórroga- un vehículo liviano de empleo aerotransportable para realizar pruebas y ensayos.
Este vehículo terrestre se denomina "Gaucho" y es fruto de un proyecto de desarrollo militar conjunto entre Brasil y Argentina.
"Estamos transitando un largo camino de unión de los pueblos de Sudamérica y, fundamentalmente, de estrechamiento de los lazos de amistad y relación por una América de paz", dijo Menéndez tras la firma del acuerdo.
El convenio fue suscrito en el marco de la segunda reunión de la Comisión de Diálogo bilateral de los Ministerios de Defensa de Argentina y Uruguay, donde los funcionarios repasaron varios temas de la agenda común.
Puricelli aprovechó la ocasión para agradecer a Uruguay el apoyo brindado en el conflicto en torno a la fragata Libertad, de la Armada argentina, "al hacer llegar su voz de reclamo por esta injusticia, por esta retención indebida contra toda la legislación internacional".
La fragata se encuentra retenida en el puerto ghanés de Tema desde el pasado 2 de octubre por un pedido de embargo solicitado por el fondo de inversión NML, que reclama al Estado argentino el pago de bonos en mora desde 2001.
Argentina ha recurrido contra Ghana ante el Tribunal Internacional del Derecho del Mar, con sede en Hamburgo (Alemania), que ha convocado a las partes a audiencias para los próximos 29 y 30 de noviembre.
Vía | terra.com
25/6/12
| 0 comentarios | Cessna, Uruguay
La Fuerza Aérea de Uruguay negocia la adquisición de aviones Cessna T206H y Caravan
(Infodefensa.com) G. Porfilio, Montevideo – La Fuerza Aérea Uruguaya (FAU) está negociando con Cessna Aircraft Company la adquisición de un lote de aeronaves nuevas, seis modelo T206H y hasta cuatro 208B Caravan. Recientemente, funcionarios de la firma norteamericana presentaron las maquinas a jerarquías de la FAU, en la sede del Escuadrón Aéreo Nº 7 (Observación y Enlace) que ya cuenta en sus filas con doce Cessna U206H compradas directamente a la fabrica en 1998.
En la oportunidad, las autoridades uruguayas pudieron volar y evaluar ambos modelos ofrecidos y pudieron comparar las diferencias entre el modelo actual del 206 y el que se adquirirá, pues, si bien la célula es básicamente igual, el modelo nuevo cuenta con un motor Lycoming TIO-540-AJ1A turbo cargado (el de las actuales U206 de la FAU no lo es) lo que otorga más potencia y mejores prestaciones.
Con respecto a los Cessna Caravan, cabe recordar que la FAU tenía tiempo buscando una aeronave de transporte ligero y económico para complementar a sus Embraer C-95 Bandeirante y EADS-Casa C-212 Aviocar.
El Cessna Caravan es un monomotor de ala alta para hasta 13 pasajeros (aunque en general lleva nueve), con glass cockpit de la firma Garmin, la cabina puede ser configurada tanto para pasajeros, para carga o una combinación de ambos. Al ser monomotor sus excelentes prestaciones se complementan con costos operativos muy bajos, lo que lo hacen un avión muy apreciado por sus usuarios. Actualmente, las Fuerzas Armadas de varios países sudamericanos cuentan con estas aeronaves en sus filas incluyendo Brasil, Chile, Colombia, Paraguay y Venezuela.
La operación, por las diez aeronaves, incluiría la entrega de los U206H con que cuenta la FAU actualmente, como forma de pago, y el remanente sería del entorno de los diez millones de dólares.
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