EE UU Y LA OTAN TRAS EL DOMINIO TOTAL

EEUU tiene dos intereses fundamentales en la zona que vienen desde los años cuarenta del siglo pasado, cuando ocupó el lugar de Gran Bretaña como potencia hegemónica en el mundo. Dichos intereses son: en primer lugar, dominar las fuentes de energía... Uno de sus más altos representantes dijo que “si podemos controlar el petróleo de Oriente Medio, podremos prácticamente dominar el mundo”. El segundo interés es impedir que se implante la democracia. Es importante para EEUU y sus aliados que no haya democracia en la zona... (Noam Chomsky).

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18/4/14

Interés del Perú por la compra de misiles AASM para los Mirage-2000

Dice textualmente: “… El otro punto de venta, el más natural, el Mirage 2000, sobre todo porque las pruebas se llevaron a cabo con éxito allí cinco años. Dado el número de Mirage 2000 todavía está en servicio en el mundo sería una oportunidad muy interesante para exportar la AASM. Al menos un país ha hecho la solicitud de acuerdo con nuestra información, es el Perú“

Ahora bien:

El AASM (en francés, Modular aire-tierra en armas) es una familia de nueva generación inteligentes armas aire-tierra. Todas las variantes de la familia pueden ser disparados desde una distancia de separación y se puede disparar y se olvidan. Dependiendo de cada variante, la AASM puede golpear un blanco fijo o en movimiento con la máxima precisión, tanto de día como de noche, en todas las condiciones. Interoperable y probado en combate, la AASM reúne todo el espectro de necesidades de las Fuerzas de Aire ‘en el nivel táctico.

Rango de precios:

El costo unitario para el láser tiene AS.30 es de $ 619.570 en dólares FY01. El AASM. Se espera que los kits a un costo de entre $ 135.000 y $ 140.000 cada uno.



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Fuente | http://luizcore.wordpress.com/

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16/1/13

Los rebeldes prometen abrir 'las puertas del infierno' en Malí

Estados Unidos analiza formas para apoyar la ofensiva contra rebeldes de al Qaeda, aunque no considera enviar tropas en rol de combate


Mientras islamistas en el norte de Malí amenazan con abrir "las puertas del infierno", Estados Unidos está ante un dilema difícil: cómo ayudar en el combate contra militantes sin violar su propia política.

La política estadounidense prohíbe ayuda militar directa porque Malí está gobernada por personas que llegaron al poder tras un golpe de Estado.

Ningún tipo de apoyo puede ir directamente al Ejército de Malí hasta que los líderes del país sean electos en las urnas, afirmó Victoria Nuland, vocera del Departamento de Estado.

“No estamos en una posición de entrenar al Ejército de Malí hasta que sea restaurada la democracia”, dijo esta semana.

La comunidad internacional está preocupada por que los militantes creen un refugio para terroristas en la región desértica, la cual según analistas tiene potencial para convertirse en el próximo Afganistán.

Aunque los grupos de militantes afiliados a al Qaeda, como Ansar Dine, están en el norte, coexisten con otros oportunistas contra el gobierno, lo que complica el involucramiento de Estados Unidos en cualquier ofensiva catalogada como antiterrorista.

Ansar Dine dio la bienvenida a tropas estadounidenses en el terreno, dijo su comandante Omar Hamaha a Erin Burnett de CNN.

Al pelear al lado de las fuerzas de Malí, “Francia está firmando una orden de muerte para los franceses alrededor del mundo, abriendo las puertas del infierno”, dijo Hamaha. “Esta será una larga guerra, más peligrosa que en Afganistán e Iraq”.

Mientras los militantes toman resguardo, funcionarios del gobierno están revisando sus opciones para apoyar a Francia, que lidera un esfuerzo internacional para expulsar a los rebeldes en su excolonia. Otros en la comunidad internacional han unido refuerzos para ayudar a las débiles fuerzas de Malí a protegerse de la inestabilidad que podría repercutir en todo el mundo.

Hasta ahora, Estados Unidos solo ha compartido inteligencia de satélites e interceptado señales junto con Francia, según funcionarios de Defensa.

El Pentágono también considera enviar aviones para reposte de combustibles, para que los aviones de combate franceses puedan operar a mayor distancia y realizar más misiones de combate, según funcionarios.

“Hemos tenido varios pedidos de apoyo de los franceses”, dijo Nuland en una conferencia este martes. “Pidieron compartir información, pidieron apoyo con el transporte aéreo, pidieron apoyo con el reabastecimiento de combustible aéreo. Ya estamos dando información, y estamos viendo lo del pedido con relación al transporte aéreo, para ayudarlos a transportar fuerzas de Francia y del área al teatro de operaciones”.

Aunque Estados Unidos no pretende enviar tropas, encontró otras formas de ayudar.

Está acelerando esfuerzos para desplegar tropas del oeste de África a Malí. La Comunidad Económica de Estados del Oeste de África se reunirá el próximo viernes para finalizar planes que serán presentados al siguiente día a jefes de Estado en Costa de Marfil.

Nuland dijo que Estados Unidos ha ofrecido entrenamiento a tropas de la región, equipamiento y ayuda para transportarlos a Malí.

La financiación de las tropas para que puedan combatir junto con sus contrapartes en Malí no viola la ley estadounidense, afirmó.

La semana pasada, tropas y aviones de combate franceses se unieron a fuerzas del gobierno de Malí para combatir a islamistas que se han apoderado de la mayor parte del norte del país.

Francia prometió desplegar 1,700 soldados en el esfuerzo, incluyendo unos 800 sobre el terreno en Malí.

El presidente francés Francois Hollande dijo que su nación no tiene la intención de estar en Malí de forma permanente, pero afirmó que hará lo necesario para preparar a las fuerzas africanas.

Naciones Unidas informó que se realizan preparativos para un conjunto multidisciplinario que vaya a Bamako.

Líderes de varios países han ofrecido tropas o apoyo logístico para la ofensiva. Un avión militar de transporte canadiense despegó rumbo a Malí este martes. Dos aviones de transporte británicos fueron asignados para ayudar al despliegue de tropas francesas, pero no habrá fuerzas británicas en un rol de combate.

El Ejército de Nigeria informó que planea desplegar 900 soldados en 10 días como parte de un mandato de la ONU para una fuerza africana que combata a los insurgentes.

Malí tuvo gobernantes militares por décadas hasta las primeras elecciones democráticas en 1992, y permaneció estable hasta marzo pasado, cuando soldados tomaron el poder en un golpe de Estado, luego de que se quejaron de que no tenían el apoyo adecuado para combatir a rebeldes Tuareg en el norte del país.

Los rebeldes Tuareg, que han buscado independencia por décadas, tomaron ventaja del vacío del poder y se apoderaron de varios territorios. Entonces surgió una pugna entre los Tuareg y radicales ligados a al Qaeda, que terminaron con el control de un área del tamaño de Francia.

Además de la amenaza de al Qaeda, amputaciones, flagelaciones y ejecuciones en público se han convertido en cosa de todos los días en las áreas controladas por los islamistas radicales, que han aplicado una estricta interpretación de la sharia, que incluye la prohibición de escuchar música, fumar, beber y mirar deportes.

Vía | mexico.cnn.com/
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28/9/12

Mirage de la FAA obligó a descender a una avioneta

La típica tranquilidad de la ciudad de Añatuya, distante a 200 kilómetros al sudeste de la capital santiagueña, se vio alterada cuando un avión Mirage de la Fuerza Aérea Argentina (FAA), que presta servicios en el Plan “Escudo Norte” de lucha contra el narcotráfico y el contrabando, obligó a descender a una avioneta.


La aeronave volaba por el suelo santiagueño sin “autorización”, según fuentes de la FFAA, lo cual acrecentó las sospechas de que la misma podría haberse tratado de una aeronave “narco”.

Los vecinos de Añatuya que vieron al Mirage ponerse al lado de la avioneta no podían creer de lo que eran testigos e inmediatamente llegaron a las instalaciones del Aero Club del pueblo para tener más detalles de lo que sucedía.

Luego de las requisas y la detención del piloto, identificado como Jorge Ambrosino, de nacionalidad argentina, se encontraron con que esta avioneta doble turbina no llevaba drogas ni cigarrillos del Paraguay, algo que suele ser común en esta zona del país, sino que el cargamento constaba de pañales y leche para una ONG que realiza tareas en Añatuya y en Salta, destino último que estaba en la agenda del piloto.

En las instalaciones del Aero Club se hicieron presentes los representantes de la ONG “Haciendo caminos”, quienes desde hace mucho tiempo realizan tareas de capacitación en los sectores más vulnerables y que, además, dan de comer a diariamente a muchas familias de la zona.

Ellos se encargaron de mostrar la documentación correspondiente para certificar que se trataba de una donación que provenía de Buenos Aires. Así quedaron libres el piloto y sus dos acompañantes.

Sin embargo, fuentes de la FFAA advirtieron a LA NACION que el motivo y la explicación del por qué esta nave circulaba sin permiso y sin autorización será investigado de forma interna

Vía | fap-club.com
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27/5/12

Perú invierte 266 millones de dólares para modernizar su flota de aviones de guerra

La Fuerza Aérea del Perú (FAP) modernizará sus aviones de combate Mirage 2000 y MIG-29, con una inversión de 266 millones de dólares, informó este sábado el diario Correo.


Los trabajos se están realizando en los talleres de la Base Aérea de La Joya, ubicada en la región de Arequipa (a 1.030 km al sur de Lima) y culminarán en 2014, señaló el matutino, que mostró fotografías de las labores que se hacen en los Mirage-2000, comprados a Francia en 1986.

A través de un programa de recuperación, estimado en 140 millones de dólares, los 12 aviones Mirage-2000, que son parte del Escuadrón Aéreo de Caza 412, están siendo modernizados por técnicos peruanos, con asesoría de la empresa francesa Dassault Aviation, señaló.

Correo indicó también que 18 MIG-29 de fabricación rusa están siendo igualmente sometidos a mejoras, a un costo de 126 millones de dólares. Seis de ellos ya están listos y con un moderno sistema de armamento.

La modernización de los aviones es parte del Núcleo Básico de Defensa (Nube), un plan para repotenciación de las fuerzas armadas peruanas que comenzó a aplicarse durante el gobierno de Alejandro Toledo (2001-2006).

Fuente: biobiochile.cl
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24/5/12

Los cazas Mirage 2000 de la Fuerza Aérea del Perú reciben mantenimiento tipo VP5

(Infodefensa.com) P. Watson, Lima - Los aviones de combate Dassault Mirage 2000 de la Fuerza Aérea del Perú (FAP) están atravesando un período de mantenimiento periódico, denominado VP5 (Visite Périodique 5 – Visita Periódica 5), a un costo aproximado de 140 millones de dólares, según el contrato firmado por la FAP con la corporación aeronáutica francesa.



El VP5 es parte integral de un completo programa de mantenimiento que incluye Visita de Lubricación, Visita Intermedia, Visita Periódica y Gran Visita, las cuales se intercalan a lo largo del ciclo de vida del cazador. Dependiendo del tipo de mantenimiento realizado, el personal técnico revisa la integridad de la célula; reparación de piezas de la aeronave; evaluación, y de ser necesario reemplazo de circuitos electrónicos integrados y controles de vuelo; prueba de los puntos de anclaje de armas, evaluación de los cañones de 30 mm integrados y de los asientos eyectables para la tripulación; evaluación y prueba de los sistemas de navegación y armamento; verificación del estatus de misiles y otras armas de inventario; ensayos no destructivos de la integridad de piezas y revestimientos; actualización de aviónica; mantenimiento, reparación y/o overhaul del motor; entre otros.

De acuerdo al manual de mantenimiento del Mirage 2000N, cada seis meses se intercalan las visitas de Lubricación e Intermedias, mientras que las Visitas Periódicas se dan cada tres años, hasta que cada nueve años se realiza una Gran Visita. Y, según la información publicada por el diario local Correo, los doce aviones de combate Mirage 200P/DP, están recibiendo mantenimiento nivel VP5, es decir, la Visita Periódica que se efectúa en el año número doce del ciclo de vida de la aeronave, con un margen de unos 16 meses, pero en asociación natural a las horas de vuelo invertidas en los fuselajes, factor en el que probablemente los deltas de la Fuerza Aérea Peruana presenten cierta holgura.

En otras palabras, el proceso de mantenimiento citado por el diario local debería de haber sido realizado hace unos diez años, aproximadamente, aunque, tomando en cuenta la situación económica atravesada por el Perú en la década del noventa, estos cálculos pueden variar significativamente por el uso disminuido de los aviones de combate.

Los trabajos se vienen realizando en conjunto, entre personal peruano del SEMAN, técnicos de Dassault, Snecma y Thales. Según Correo, los doce Mirage 2000 de la FAP, diez unidades monoplaza y dos biplaza, habrían culminado su mantenimiento, incluyendo pruebas de validación, hacia el año 2014, dejando abierta la posibilidad a una posterior modernización que abarque radar, compra de nuevo armamento y sistemas de autodefensa. Los primeros vuelos de prueba se iniciarían muy pronto.

Los pilotos peruanos habrían mantenido su calificación para volar los capaces aviones de ala delta en simuladores de la francesa base aérea Mont de Marsan.
Como hemos reportado anteriormente, la FAP también está realizando el mantenimiento mayor del escuadrón de aviones de combate MiG-29 Fulcrum. El costo aproximado de estos trabajos, realizados por técnicos rusos, alcanza la cifra de 126 millones de dólares. A pesar de los retrasos, seis unidades estarían listas para su reincorporación al servicio operacional.
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24/12/07

Ya llegan helicópteros reparados de Rusia

DOS MI-17 VUELVEN AL PAÍS ANTES DE QUE CULMINE EL 2007 Y TRES MI-25 LLEGARÁN EL 2008

El ministro de Defensa, Allan Wagner Tizón, anunció ayer que al menos cinco helicópteros de los modelos MI-17 y MI-25 retornarán al Perú completamente operativos y se avanzará en la adquisición de nuevo material bélico para las FFAA.

Explicó que, como parte de un convenio con Rusia, en diciembre retornarán dos MI-17 que servirán para el transporte de tropa y luego, el 2008, tres helicópteros de comando blindados MI-25, reparación cuyo costo ascendió a unos 20 millones de soles.

“Tenemos un presupuesto de 800 millones de soles para el 2008 y planificamos también la reparación de los aviones Mirage 2000, Sukhoi y MiG-29”, dijo.

De otro lado, informó que se incrementará el presupuesto para la defensa de los militares investigados y procesados por la justicia, pues sólo tienen apoyo legal 660 de un total de 800 encausados por el Poder Judicial o el Ministerio Público.

“Es importante que las autoridades aceleren estos juicios. En la gestión del gobierno de (Alejandro) Toledo se discriminó la protección legal de las Fuerzas Armadas y Policiales; nosotros estamos apoyándolos ahora”, dijo.

Wagner declaró a Correo tras participar en un ejercicio militar, y detalló que ultima detalles para comprar un nuevo sistema de armas antitanque y de defensa antiaérea.

MAS DATOS
Wagner anunció que se incrementarán los recursos de su sector para fines operativos, de mantenimiento y entrenamiento de personal.

El ministro de Defensa, Allan Wagner Tizón, anunció ayer que al menos cinco helicópteros de los modelos MI-17 y MI-25 retornarán al Perú completamente operativos y se avanzará en la adquisición de nuevo material bélico para las FFAA.

Fuente: Correo
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16/12/07

Aviones F-16, Mirage 2000 y Mig-29 realizaron maniobras frente a la Costa Verde

Lima, feb. 18 (ANDINA).- Las fuerzas aéreas de Perú y Estados Unidos iniciaron esta tarde maniobras aéreas con aviones F16 norteamericanos, MIG 29 rusos y Mirage 2000 franceses, frente a la Costa Verde en un espectáculo aéreo que fue observado por miles de personas.


Los modernos aviones de combate realizaron espectaculares maniobras en el cielo limeño a gran velocidad causando el asombro de los espectadores quienes colmaron el malecón, así como los techos de las casas y los edificios de la zona para observar el evento.

El MIG 29 -avión estrella de la Fuerza Aérea del Perú- fue la gran atracción de la tarde, pues sus arriesgados giros y trepadas, realizadas a 950 kilómetros por hora, al borde de la velocidad del sonido, despertaron el asombro de los asistentes.

El Mirage 2000 de la FAP no se quedó atrás y también deleitó a los asistentes con maniobras especiales que su ala delta le permite realizar.

A su turno, el caza F 16 estadounidense demostró su gran maniobrabilidad y su poderío al surcar a gran velocidad el cuelo limeño y al realizar diversas maniobras acrobáticas.

Con la jornada de hoy culminó la operación "Halcón Condor 2007" que comprendió ejercicios de combate aéreo realizados recientemente entre los F16, los MIG 29 y los Mirage 2000 en la ciudad de Chiclayo, donde se encuentra una de las principales bases de la FAP.

Las maniobras, que también incluyeron ejercicios de salvamento y de transporte, contaron con la participación de 13 aeronaves norteamericanas, incluidos aviones de transporte, de alerta temprana tipo Awacs, y más de 200 militares.

La FAP ha destacado que los ejercicios se celebraron en el marco de su programa de cooperación, intercambio de experiencias y entrenamiento conjunto anual con la USAF (las siglas en inglés de la Fuerza Aérea de EEUU).

Fuente: Andina (18/02/2007)
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