El destructor Santísima Trinidad, que estaba en Puerto Belgrano, esperaba ser desaguazado cuando se hundió. Gobierno pide acelerar investigaciones
"Nosotros no descartamos bajo ningún aspecto la posibilidad de un sabotaje”, dijo hoy el ministro argentino de Defensa, Arturo Puricelli, en declaraciones a Radio 10 sobre el hundimiento que al parecer empezó el pasado lunes.
“Es raro que un buque de esa envergadura, fabricado para la guerra y estando amarrado a puerto, se pueda hundir en cuestión de horas sin ninguna razón aparente”, agregó.
El destructor Santísima Trinidad se encontraba amarrado en la base naval de Puerto Belgrano (unos 700 kilómetros al sur de Buenos Aires) a la espera de ser desguazado y tenía una vigilancia mínima para “garantizar la flotabilidad”, apuntó el ministro.
INVESTIGACIÓN PENDIENTE
Puricelli explicó que le ha pedido al jefe de la Armada, Daniel Martín, que “acelere todos los tiempos” para esclarecer las causas del hundimiento del barco, considerado el buque insignia del desembarco de las tropas argentinas en Malvinas, en 1982.
Para el titular de Defensa habría sido una “negligencia muy grande” dejar abiertas las compuertas que permitieron el hundimiento del barco.
El excomandante del buque José Luis Trejo denunció a medios locales que el deterioro del Santísima Trinidad comenzó después de la guerra de Malvinas, cuando Gran Bretaña “se negó a vendernos los repuestos”.
DATOS
El Santísima Trinidad fue el primer busque dotado con misiles armados en astilleros argentinos pero, a principios de la década de los 90, la Armada decidió utilizarlo para extraer repuestos destinados a una nave gemela, el Hércules.
La guerra de Malvinas que enfrentó a Argentina y Gran Bretaña en 1982 y concluyó con la derrota argentina y cerca de un millar de muertos.
Vía | http://elcomercio.pe/
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